KENT GENELİNDE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

Başkan Kılıç paylaşımında, “Bafra’mıza hizmet için sahadayız” ifadelerini kullanarak, Mevlana Mahallesi Aynalı Sokak’ta asfalt yol çalışmalarının gayretle devam ettiğini belirtti. Çalışmalar kapsamında yapımı tamamlanan yolların Bafra’ya ve ilçe sakinlerine hayırlı olmasını dileyen Kılıç, belediye ekiplerinin kent genelindeki çalışmalarını sürdürdüğünü ifade etti.

İKİNCİ TRAMVAY SAMSUN'DA

12 Mayıs’ta Samsun’a getirilen ilk tramvayın test aşaması başarıyla devam ederken imalatı yapılan ikinci tramvay da 17 Ağustos Pazartesi günü kente getirildi. Tramvay iki ayrı parça halinde karayoluyla Samsun’a getirilerek teslim edildi. 7 modülden oluşan tramvay Tekkeköy İlçesinde bulunan SAMULAŞ A.Ş.’ye ait depo sahasına getirildi. Burada yapılacak montaj çalışması sonrasında ikinci tramvay için de test süreci başlatılacak.

42 METRE UZUNLUĞUNDA, 402 YOLCU KAPASİTELİ

Kalan 10 tramvay da belirli periyotlarla getirilmeye devam edecek. Yeni araçların filoya dahil edilmesiyle birlikte Samsun’un raylı sistem ulaşımında hem kapasitenin artırılması hem de yolculara daha modern ve konforlu bir ulaşım imkânı sunulması hedefleniyor. Yeni tramvaylar yüzde 74 yerlilik oranına sahip olmasıyla dikkat çekiyor. 402 yolcu kapasiteli, 42 metre uzunluğundaki yeni tramvaylar, Samsun için kırmızı-beyaz renklerde tasarlandı. 12 tramvayın tamamının filoya katılmasıyla birlikte Hafif Raylı Sistem Hattı’nda hizmet verecek tramvay sayısı 29’dan 41’e yükselecek.

“SAMSUN'UN GELECEĞİNE GÜÇLÜ BİR ULAŞIM YATIRIMI KAZANDIRDIK”

Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, şu ifadeleri kullandı:

“Samsun’umuzun ulaşım altyapısı güçlendirmek adına toplu taşıma araçlarının yenilenmesinden raylı sistemin güçlendirilmesine, yol ve ulaşım altyapısının geliştirilmesinden trafik akışını rahatlatacak düzenlemelere kadar geniş bir alanda çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Hafif raylı sistem filomuza da 12 tramvayı dahil ederek, Samsun’un geleceğine güçlü bir ulaşım yatırımı kazandırdık. 12 yeni tramvay raylı sistemde önemli bir kapasite artışı sağlayacak. İmalatları tamamlandıkça tramvaylar şehrimize geliyor. İlk tramvayımız geniş ve kapsamlı bir test sürecinden geçti ve artık sona gelindi. İkinci tramvay da bugün şehrimize geldi. Şehrimize gelen iki tramvayımız da kısa sürede raylara inecek ve yolcu taşımaya başlayacak. Yeni araçlarımızla hemşehrilerimizin daha rahat, güvenli ve konforlu ulaşım sağlamasını hedefliyoruz. Samsun’un ulaşımına değer katacak yatırımları hayata geçirmeye devam edeceğiz."

ASAYİŞ VE SUÇLA MÜCADELE MASADA

Toplantının gündeminde asayiş ve güvenlik çalışmaları ile birlikte narkotik, terör, organize suçlar ve siber suçlarla mücadele yer aldı. Ayrıca kaçakçılığın önlenmesine yönelik çalışmalar, aranan şahısların yakalanması ve düzensiz göçle mücadele konularında yürütülen faaliyetler değerlendirildi.

AİLE İÇİ ŞİDDET VE OKUL GÜVENLİĞİ GÖRÜŞÜLDÜ

Toplantıda aile içi ve kadına karşı şiddetle mücadele konusunda alınan ve alınması planlanan tedbirler de ele alındı. Özellikle öğrencilerin güvenliğinin sağlanmasına yönelik okul güvenliği çalışmalarının da değerlendirildiği toplantıda, eğitim döneminde uygulanacak güvenlik tedbirleri üzerinde duruldu.

TRAFİK VE DENİZ DENETİMLERİ DEĞERLENDİRİLDİ

Kent genelindeki trafik tedbirleri de toplantının önemli gündem başlıkları arasında yer aldı. Trafik güvenliğinin sağlanmasına yönelik çalışmalar ve denetimlerin yanı sıra önümüzdeki dönemde gerçekleştirilecek uygulamalar değerlendirildi. Öte yandan başlayacak av sezonu için hazırlıklar ile denizlerde yürütülecek denetimler de toplantıda görüşülen konular arasında yer aldı.

Samsun Valiliği, kentte huzur ve güvenliğin korunmasına yönelik çalışmaların ilgili kurumların koordinasyonuyla sürdürüleceğini bildirdi.

BUGÜN ATILAN ADIM GELECEKTEKİ RİSKLERİ AZALTABİLİR

Bugün atılacak adımların gelecekte yaşanabilecek depremlerin etkilerini azaltmada kritik olduğunu vurgulayan Gürel,

“Sürekli deprem ülkesiyiz diyoruz, evet bu doğru. Ancak doğru uygulamlar ile bu tanımdan uzaklaşıp, çelik gibi sağlam bir Türkiye demek mümkün” dedi. 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin acılarını hala ülke olarak taşıyorken, 6 Şubat 2023 depremleri de mevcut yapı stokunun güvenli hale getirilmesi ve dirençli kentlerin oluşturulması konusunda daha fazla zaman kaybedilmemesi gerektiğini bir kez daha gözler önüne serdi. Türk Yapısal Çelik Derneği (TUCSA), deprem gerçeğinin yalnızca belirli tarihlerde hatırlanan bir konu olmaktan çıkarılması ve güvenli yapılaşmanın sürekli bir kamu politikası olarak ele alınması gerekiyor. Depremi engelleyemeyiz ancak depremin yapılarda ve şehirlerde yaratacağı yıkımı azaltabiliriz. Güvenli şehirleri depremden sonra değil, deprem olmadan önce inşa etmeliyiz. Bunun yolu, bugünden güvenli ve dirençli yapılar inşa etmekten ve mevcut yapı stokunu hızla dönüştürmekten geçiyor. Aynı şeyi yapmaya devam edip, farklı bir sonuç beklemek mümkün değil. Çelik yapıların avantajı çok net. Dünyanın 7., Avrupa’nın 2. büyük çelik yapı üreticisi olan bir ülke olarak, çelik yapılar ile sağlam, hafif, hızlı, güvenli ve sürdürülebilir yapılaşmaya geçmemiz mümkün. Bunu hayata geçirecek üretime ve yetkinliğe sahip bir ülkeyiz” dedi.

YAPISAL ÇELİK MÜHENDİSTLİK GERTÇEĞİDİR

Yapısal çeliğin endüstriyel üretim ve hızlı uygulama avantajlarıyla güvenli yapılaşma ve kentsel dönüşüm sürecinde daha fazla değerlendirilmesi gerektiğini belirten Gürel; “Çelik, geleneksel yöntemlere göre çok daha hafif bir malzemedir. Bina ne kadar hafifse deprem sırasında üzerine binen yük o kadar azalır. Bu bir tercih ya da tartışma konusu değil, mühendislik gerçeğidir” dedi. Selami Gürel, Türkiye’nin kentsel dönüşüm ihtiyacının boyutuna da dikkat çekti: “Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın bu hafta açıkladığı verilere göre, 2012'den bu yana 2 milyon 761 bin bağımsız bölüm kentsel dönüşüm kapsamına alındı, bunun 2 milyon 378 bini tamamlanmış durumda. Bu büyük bir güç ancak önümüzde hâlâ büyük bir ihtiyaç var. Bu üretim kapasitesine, mühendislik bilgisine ve sanayi altyapısına sahip bir ülke olarak, kentsel dönüşümde çelik kullanımının artması için hepimiz üstümüze düşeni yapmalıyız” dedi. Özellikle okul, hastane ve yurt gibi toplumun en kritik anlarında güvenli şekilde sığındığı yapılarda çelik kullanımının artık göz ardı edilemeyecek bir öncelik olduğunu belirten Gürel, çok katlı konut binaları başta olmak üzere bu yapılarda çelik karkaslı modüler yapı sistemlerinin yaygınlaşması ve çeliğin standart bir yapı malzemesi haline gelmesi gerektiğini söyledi.

DOĞRU MUHENDİSLİKLE ÇELİK YAPI GÜVENİN PARÇASIDIR

TUCSA Başkanı Selami Gürel açıklamasına şu şekilde devam etti. “Geleceğe ilişkin somut sorumluluklar almak zorundayız. İhtiyacımız olan, bu gerçeğe uygun şehirler ve yapılar inşa etmek. Kentsel dönüşümü hızlandırırken güvenlikten, sürdürülebilirlikten ve mühendislik kalitesinden taviz vermemeliyiz. Doğru tasarlanan ve doğru uygulanan çelik yapılar, bu dönüşümde güvenliğin önemli unsurlarından biri olacaktır. Çelik tercih değil, zorunluluktur. Yaşadığmız depremlerde kaybettiğimiz canlarımızı rahmetle anıyoruz. Onlara borcumuz, aynı kaybı bir daha yaşamamak için bugün harekete geçmektir.”

ÖNEMLİ İSİMLER BİR ARAYA GELDİ

Ziyarette OMÜ-TTO heyetinde; OMÜ-TTO Yönetim Kurulu Başkan Vekili Doç. Dr. Fatih Çalışkan, OMÜ Mühendislik Fakültesi Endüstri Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi ve Samsun TSO Danışmanı Doç. Dr. Naci Murat ile OMÜ İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dekan Yardımcısı Dr. Öğr. Üyesi Özgür Özaydın yer aldı.

Heyet, Samsun TSO Genel Sekreter Yardımcısı Necmi Alıç, Dış İlişkiler Müdür Yardımcısı Esma Deniz ve Bilgi İşlem Müdür Yardımcısı Celalettin Gökmen ile teknik ve stratejik konuları masaya yatırdı.

MASADAKİ KRİTİK BAŞLIK: YAPAY ZEKÂ VE İKİZ DÖNÜŞÜM

Toplantıda, üniversitenin akademik ve teknolojik imkânlarının kent sanayisinin talepleriyle buluşturulması hedeflendi. Bu kapsamda dış kaynaklı projeler, fikri ve sınai mülkiyet hakları ile ticarileştirme adımları değerlendirildi.

Görüşmenin en dikkat çeken başlıklarından biri ise “Samsun Sanayisi İçin Yapay Zekâ Destekli İkiz Dönüşüm İhtiyaç Analizi ve Yol Haritası” çalışması oldu. Çalışmayla birlikte OMÜ bünyesinde tescillenen patent ve geliştirilen teknolojilerin doğrudan Samsunlu sanayicilerin kullanımına sunulması hedefleniyor.

OMÜ-TTO ve Samsun TSO, kentin ekonomik ve teknolojik kalkınmasına katkı sağlayacak yeni Ar-Ge ve inovasyon hamleleri için ortak çalışmalarını sürdürecek.

SAMSUNSPOR KAMP KADROSU:

Samsunspor, Trendyol Süper Lig’in ilk haftasında bu akşam sahasında Göztepe’yi konuk edecek. Yeni 19 Mayıs Stadyumu’nda oynanacak karşılaşma saat 21.30’da başlayacak. Kırmızı-beyazlı ekipte mücadele öncesi kamp kadrosunda yer alacak oyuncular belli oldu.

KALECİLER

Bilal Bayazıt, Okan Kocuk

SAVUNMA

Joe Mendes, Gabriele Guarino, Logi Tómasson, Toni Borevković, Haluk Mustafa Tan, Tahsin Bülbül

ORTA SAHA

Antoine Makoumbou, Antoine Sekongo, Celil Yüksel, Efe Yiğit Üstün, Emre Kılınç, Samet Onur, Yalçın Kayan

HÜCÜM

Ali Badra Diabaté, Enes Albak, Fatih Kaya, Marius Mouandilmadji, Saikuba Jarju

LİGDE PUAN KAYBI YAŞAMADAN DEVAM EDİYOR

12 Temmuz 2026'da göreve başlayan Alman çalıştırıcı, ekibiyle birlikte ligde henüz puan kaybı yaşamadan mükemmel bir performans sergiledi. Samsunspor taraftarının yakından tanıdığı Reis, Ludogorets'in bu başarısıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Takımının gösterdiği bu başarılı grafik, Reis'in teknik direktörlük kariyerinde önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Atakum Belediyesi'nde personelin geciken maaşları gündemdeki yerini korurken, Bağımsız Meclis Üyesi ve Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Tekin Bölükbaş'tan belediyenin mali durumuna ilişkin dikkat çeken açıklamalar geldi. Sosyal medya üzerinden kendisine yöneltilen soruyu yanıtlayan Bölükbaş, personelin maaş ve alacaklarının ödenebilmesi amacıyla kredi kullanma yetkisinin meclisten geçirildiğini belirterek, yakın zamanda ödeme yapılmasını beklediklerini ifade etti. Meclis üyelerinin görev alanının yasama, belediye yönetiminin görevinin ise uygulama olduğunu vurgulayan Bölükbaş, "Personelin maaş ve alacakları için gerekli ödeme ve kredi çekmek için meclis kararı çıkarttık. Gerisi yönetimin işi. Onlar da bir an önce ödeme yapmak için çaba gösteriyorlar. Bizim onayladığımız kredi kullanma yetkisiyle yakın zamanda ödeme yapılacağını biliyoruz” dedi.

ESKİ BORÇLAR KESİNTİYE NEDEN OLUYOR

Belediyenin mali yapısındaki sorunlara da değinen Bölükbaş, İller Bankası tarafından belediyenin ödeneğinden büyük oranda SGK ve vergi borcu kesildiğini söyledi. Söz konusu borçların eski dönemlerden devreden ve zaman içerisinde biriken borçlar olduğunu belirten Bölükbaş, bazı taşınmazların bu borçlara karşılık mahsuplaştırılmasının gündemde olduğunu aktardı. Ancak taşınmazların üzerinde geçmiş yıllardan kalan hacizler bulunduğunu ifade eden Bölükbaş, hacizlerin kaldırılabilmesi için de kaynak gerektiğini belirtti. Amaçlarının borçların bir bölümünü taşınmazlarla mahsuplaşarak kapatmak, kalan kısmını ise taksitlendirmek ve böylece İller Bankası'ndan belediyeye aktarılan pay üzerindeki kesintiyi azaltmak olduğunu kaydetti. Bölükbaş, belediyenin içinde bulunduğu mali tabloyu, "Kısa özeti belediyemiz her konuda silkeleniyor" sözleriyle değerlendirdi.

BÜYÜKŞEHİR'E YÖNELİK İDDİA

Açıklamasında Samsun Büyükşehir Belediyesi'ne yönelik iddialarda da bulunan Bölükbaş, Atakum sınırları içerisindeki bazı kamuya ait alanların Büyükşehir Belediyesi'ne devredildiğini ve bu süreçte Atakum Belediyesi'nin devre dışı bırakıldığını öne sürdü. Bölükbaş, söz konusu taşınmazlardan Atakum Belediyesi'nin payına düşen kısmın verilmediğini ve daha sonra bazı taşınmazların şahıs firmalarına satıldığını iddia etti.

BAŞKANIMIZ ÇABA GÖSTERİYOR

Personelin yaşadığı mağduriyetten dolayı üzüntü duyduklarını belirten Bölükbaş, meclis üyeleri olarak üzerlerine düşen yasama görevini yerine getirdiklerini söyledi. Bölükbaş, Atakum Belediye Başkanı ve yönetimin personel maaşlarını düzenli hale getirmek için yoğun çaba gösterdiğini ifade ederek, çözüm için yönetimin taleplerine destek verdiklerini kaydetti. Bölükbaş ayrıca, belediyenin mali yapısına ilişkin daha fazla detay bulunduğunu belirterek, uygun bir zamanda ayrıntılı bilgi paylaşabileceğini ifade etti.

[related-posts id="187255" color="bg-dark"][/related-posts]

ANLAŞMA SAĞLANDI

İngiltere'den talibi çıkan yetenekli kanat oyuncusu için Fenerbahçe ile Norwich City el sıkıştı. İki kulüp arasında sağlanan mutabakatın ardından transferin kiralık mı yoksa bonservisiyle mi gerçekleşeceği konusu, yapılacak resmi bilgilendirmenin ardından netleşecek. Bu hamleyle birlikte Hollandalı hücumcu, kariyerinde yeni bir sayfa açma şansı elde edecek.

Yumaklı, yazılı açıklamasında, üreticilerin emeğinin karşılığını zamanında alması için TMO'nun sahada güçlü bir alım organizasyonu yürüttüğünü ifade etti.

Ofisin, 769 alım merkezinde ürün kabul etmeyi sürdürdüğüne işaret eden Yumaklı, "Hasat sezonu başından bugüne kadar 11,5 milyon ton ürün alındı. Üreticilerimize yaklaşık 120 milyar liralık ödeme yaptık." bilgisini paylaştı.

"TMO'NUN KAPASİTESİ 20 MİLTON TON"

Yumaklı, TMO'nun 20 milyon ton alım kapasitesine sahip olduğuna dikkati çekerek, şunları kaydetti:

"Değerli üreticilerimiz müsterih olsunlar. TMO'ya gelen ürünlerin tamamını alacağız. Alım faaliyetlerimiz hızla devam ediyor. Hububat, Türkiye açısından stratejik bir öneme sahip. Buğday ve arpa gıda arz güvenliğinin temel ürünleri arasında yer alıyor. Türkiye, dünya un ihracatında birinci, makarna ihracatında ise ikinci sırada bulunuyor. Güçlü üretim hem iç piyasa hem de ihracat açısından kritik."

Ülkenin üretim gücüne katkı sunan tüm üreticilere emekleri ve gayretleri için teşekkür eden Yumaklı, alım organizasyonunu sahada titizlikle sürdüren TMO mensuplarını da özverili çalışmalarından dolayı kutladı.

ÜCRETTE DEĞİŞİKLİK YOK HER BÖLGEYE 6 BİN TL

Patoz sahibi Muhammet Kaba, saatte 6 bin TL ücret aldığını belirtti. Diğer patoz sahiplerinin zor gidilen bölgelere göre fiyat değişikliği yaptığını ifade eden Kaba, kendisinin ise böyle bir değişiklik yapmadığını söyledi. Her yere belirlenen fiyat üzerinden gittiğini belirtti. 300 kilo fındık için de saat bazında hesaplama yaptığını ve belirlenen fiyat üzerinden fiyat belirlediğini ifade etti. Ücretin, patozun çalıştığı dakika üzerinden hesaplandığını belirten patoz sahibi , 5 ton fındık yaptığı zaman da yine aynı şekilde hesaplama yaptığını belirtti, miktara göre herhangi bir değişiklik yapmadığını söyledi.

GEÇEN YILA KIYASLA DAHA AZ KAR ELDE EDİLİYOR!

Bir diğer patoz sahibi Refik Taslak ise her yere 6 bin TL üzerinden çalıştığı saati ve dakikayı hesaplayarak ücretini aldığını belirtti. Taslak, yalnızca ulaşımı zor ve uzak bölgelere gidildiğinde, üreticinin bilgisi dahilinde mazot parasının ücrete eklenebildiğini söyledi. Bu durumun istisnai olduğunu ve kendisinin ifadesiyle, mazot fiyatlarının ve patoz bakım fiyatlarının geçen yıla nazaran arttığını belirtti. Geçen yıla kıyasla alınan ücretin 6 bin TL olmasının daha az kâr bıraktığını ifade ederken bunun nedenleri arasında bakım masraflarına gelen zamlar ile mazot fiyatlarına gelen zamları gösterdi. Bu duruma karşın belirlenen fiyattan çalışacağını fakat kar marjının ücretin artmasına rağmen artmadığını bilhakis gerilediğini belirtti.

17 AĞUSTOS 2026 GÜNCEL FINDIK FİYATLARI

Samsun’da 17 Ağustos 2026 itibarıyla serbest piyasada fındık fiyatları belli oldu. İlçelere göre fiyatlarda farklılık görülürken, üreticilerin fiyat takibi sürüyor.

DALGA VE RÜZGAR HIZI ARTACAK

Valilik tarafından yapılan açıklamada, 17 Ağustos 2026 Pazartesi günü öğle saatlerinden itibaren Samsun genelinde deniz koşullarının olumsuzlaşmasının beklendiği bildirildi. Tahminlere göre dalga yüksekliğinin 1 metre, rüzgar hızının ise 20 deniz mili seviyesine ulaşması bekleniyor.

SAMSUN VALİLİĞİ'NDEN DENİZE GİRMEYİN UYARISI

Olumsuz deniz koşullarının boğulma vakaları açısından risk oluşturabileceğine dikkat çeken Samsun Valiliği, vatandaşların tedbirli olmasını istedi.

Valilik açıklamasında, muhtemel boğulma vakalarının önüne geçebilmek amacıyla denize girilmemesinin önemle duyurulduğu belirtildi.

ARAÇ SULAMA KANALINA DÜŞTÜ

İhbar üzerine bölgeye sevk edilen AFAD, jandarma ve su altı arama kurtarma ekipleri, su altında kaybolan genç için seferber oldu. Arama faaliyetlerinin daha verimli yürütülebilmesi amacıyla kanala verilen su akışı yetkililerce kesildi. Ekipler, Doğankaya ile Şeyhulaş mahalleleri arasında uzanan hatt boyunca hem kanalın içerisinde hem de kıyı şeridinde tarama çalışmalarını sürdürüyor.

ARAMA ÇALIŞMALARINA VİNÇ DESTEĞİ

Suda kaybolan sürücü Emre Can Koparan’a ulaşmak için yürütülen operasyonda vinç gibi ağır ekipmanlardan da yararlanılıyor. Arama kurtarma ekiplerinin kanal hattındaki kesintisiz mesaisi devam ederken, güvenlik güçleri kazanın çıkış sebebini tespit edebilmek amacıyla çok yönlü bir inceleme başlattı.

SAMSUN'DA EN FAZLA OTOMOBİL VAR

TÜİK'in açıkladığı verilere göre Samsun'da 269 bin 236 otomobil bulunuyor. Otomobilleri 101 bin 477 motosiklet ve 91 bin 3 kamyonet takip ediyor. Kentte ayrıca 65 bin 884 traktör, 12 bin 660 kamyon, 12 bin 526 minibüs ve 1 bin 762 otobüs trafiğe kayıtlı durumda. Özel amaçlı araçların sayısı ise 1 bin 349 olarak kayıtlara geçti.

SAMSUN'UN ARAÇ SAYISI 555 BİNİ AŞTI

TÜİK verileri, Samsun'daki toplam motorlu kara taşıtı sayısının 555 bin 897 olduğunu ortaya koydu. Araç türleri arasında otomobiller açık ara ilk sırada yer alırken, motosiklet ve kamyonetlerin de kentte önemli bir paya sahip olduğu görüldü.

Yeni düzenlemeyle birlikte özellikle Ankara-İstanbul arasında seyahat eden yolcuların ödeyeceği ücret de değişti. Daha önce 930 TL olan standart ekonomi sınıfı bilet, zamla birlikte 990 TL oldu.

YENİ YHT BİLET FİYATLARI BELLİ OLDU

Yeni tarife kapsamında bazı önemli güzergahlarda tek yön ekonomi sınıfı bilet ücretleri şöyle belirlendi:

Ankara-İstanbul: 990 TL
Ankara-Eskişehir: 511 TL
Ankara-Konya: 458 TL
Ankara-Sivas: 1.001 TL
Eskişehir-İstanbul: 639 TL
Eskişehir-Sakarya: 601 TL
Eskişehir-Konya: 708 TL
Eskişehir-Sivas: 1.597 TL
Konya-İstanbul: 1.442 TL

Yeni fiyatların bilet satış sistemleri ve satış kanallarına yansıtılarak uygulanmaya başlandığı belirtildi.

YHT BİLETLERİNE 2026'DA İKİNCİ ZAM

YHT ücretleri bu yıl ilk olarak 15 Ocak 2026 tarihinde artırılmıştı. Ocak ayındaki düzenleme öncesinde 780 TL olan Ankara-İstanbul hattındaki standart ekonomi sınıfı bilet fiyatı, yapılan zamla 930 TL’ye yükselmişti.

Son yüzde 6,45’lik artışın ardından aynı güzergahın bilet fiyatı 990 TL’ye çıktı. Böylece YHT biletlerine 2026 yılı içerisinde ikinci kez zam yapılmış oldu.

Yeni tarifeyle birlikte Ankara, İstanbul, Eskişehir, Konya ve Sivas başta olmak üzere YHT hatlarında seyahat edecek yolcuların ödeyeceği ücretler yeniden belirlenmiş oldu.

İstanbul merkezli şirketin başvurusu üzerine İstanbul 3. Asliye Ticaret Mahkemesi tarafından geçici mühlet kararı verildi. Mahkeme ayrıca konkordato sürecinin yürütülmesi için geçici komiser heyeti görevlendirdi.

FİKRET PETROL’E 3 AYLIK GEÇİCİ MÜHLET

Şirket tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan açıklamaya göre, konkordato başvurusu 14 Ağustos 2026 tarihinde İstanbul 3. Asliye Ticaret Mahkemesi'nin 2026/1689 esas sayılı dosyası kapsamında karara bağlandı.

Mahkeme, Fikret Petrol hakkında 3 aylık geçici mühlet kararı verdi. Kararla birlikte konkordato sürecini takip etmek üzere geçici konkordato komiser heyeti de atandı.

İCRA TAKİPLERİ DURDURULDU

Geçici mühlet kararı kapsamında şirket aleyhine yeni icra takibi başlatılması ve mevcut icra takiplerinin ilerletilmesi durduruldu.

Mahkemenin kararıyla Fikret Petrol, konkordato sürecinde finansal yapısını yeniden düzenleyebilmek için hukuki koruma altına alınmış oldu.

TEMİNAT MEKTUPLARI İÇİN DE TEDBİR KARARI

Mahkeme ayrıca şirket tarafından düzenlenen teminat mektuplarına ilişkin ihtiyati tedbir uygulanmasına karar verdi.

Buna göre ilgili alacaklıların ve geçici komiser heyetinin görüşleri alınarak nihai değerlendirme yapılıncaya kadar teminat mektuplarının ticari ilişkinin teminatı olarak kabul edilmesi kararlaştırıldı. Teminat mektuplarının vadelerinin de tedbir kararının yürürlükte olduğu süre boyunca uzatılmış sayılacağı belirtildi.

ŞİRKET: TİCARİ FAALİYETLERİMİZ DEVAM EDİYOR

Fikret Petrol yönetimi ise konkordato başvurusunun şirketin malvarlığını, ticari faaliyetlerini ve alacaklıların tahsil imkanlarını korumayı amaçladığını açıkladı.

Şirketten yapılan açıklamada, mevcut borçların sürdürülebilir bir ödeme planı çerçevesinde yeniden yapılandırılmasının hedeflendiği belirtildi. Fikret Petrol, konkordato sürecine rağmen ticari faaliyetlerinin kesintisiz şekilde devam ettiğini bildirdi.

Şirket, süreç içerisinde yaşanacak önemli gelişmelerin sermaye piyasası mevzuatı kapsamında kamuoyuyla paylaşılacağını da duyurdu.

PROJENİN KAPSAM ALANI

Proje ile toplam 6 bin 479 hektarlık tarım arazisinin sulamaya açılması planlanıyor. Proje kapsamında daha önce 18 bin 500 metre uzunluğundaki ana kanalın 3 bin 500 metresi tamamlandı. İkmal işi kapsamında ise 15 bin metre ana kanal ile 250 bin metre yedek, tersiyer kanalet ve drenaj kanalı imalatı gerçekleştirilecek.
Çalışmalarda şu ana kadar 220 bin metre kanalet montajının 20 bin metresi, 870 adet kanalet sanat yapısının 198’i, 52 bin metre tahliye kanalının 15 bin metresi ve 3 bin metre çift taraflı istifli taş tahkimatın bin 640 metresi tamamlandı. Ayrıca 250 bin metre işletme ve bakım yolunun 12 bin metrelik kısmının yapımı bitirildi.
Projede yer alan 3 adet prefabrik kirişli köprünün 2’sinin imalatı tamamlanırken, mevcut ödenek kapsamında 30 bin metre kanalet, 42 bin metre drenaj kanalı, 20 bin metre ana tahliye kanalı ve 4 bin metre ana kanal imalatının tamamlanması hedefleniyor. Bu çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte 200 hektarlık tarım arazisinin daha sulamaya açılması planlanıyor.

PROJENİN 6 HAZİRAN 2029 TARİHİNDE TAMAMLANMASI BEKLENİYOR

Bölgedeki tarımsal üretime önemli katkı sağlaması beklenen Bafra Ovası Sulaması 2. Kısım İkmali Projesi’nin 6 Haziran 2029 tarihinde tamamlanması hedefleniyor. Proje kapsamında çalışmalar ekipler tarafından aralıksız sürdürülüyor.

İHALE 10 EYLÜL'DE YAPILACAK

İhale, 10 Eylül 2026 Perşembe günü saat 15.30'da, Samsun Büyükşehir Belediyesi Meclis Binası 1. kat Toplantı Salonu'nda gerçekleştirilecek. Satış bedelinin yüzde 25'i peşin olarak alınırken, kalan tutar 24 ayda 12 eşit taksitle ödenebilecek. Taksit ödemeleri sözleşme tarihinden iki ay sonra başlayacak.

İLK TRAMVAYIN DENEMELERİ SÜRÜYOR

Yeni tramvaylardan ilki Samsun’a geldikten sonra teknik kontroller ve deneme sürüşleri için raylarda test edilmeye başlandı. İlk aracın deneme sürüşlerinin devam ettiği öğrenildi.

İKİNCİ TRAMVAY ANKARA’DAN SAMSUN’A GELDİ

Filoya katılacak ikinci tramvay da Ankara’dan Samsun’a ulaştı. Kente getirilen yeni araç, hizmete alınmadan önce hazırlıkların tamamlanması amacıyla SAMULAŞ’ın deposuna kaldırıldı. Böylece Samsun’a kazandırılması planlanan 12 yeni tramvaydan ikisi kente ulaşmış oldu.

İKİ TRAMVAY ÇOK YAKINDA HİZMETTE

Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, yaptığı paylaşımda “Şehrimize kazandırdığımız 12 tramvayın 2'ncisi de Samsun’umuza ulaştı. Çok yakında 2 tramvayımız da hizmete başlamış olacak. Şehrimize hayırlı olsun.”ifadelerini kullandı.

İlk tramvayın deneme sürüşlerinin tamamlanmasının ardından ikinci tramvayın da gerekli hazırlık süreçlerinden geçirilerek hizmete alınması bekleniyor. Yeni araçların devreye girmesiyle Samsun’un raylı sistem ulaşımında kapasitenin artırılması hedefleniyor.

UYUMADAN 3 SAAT ÖNCE YEMEK YEMEYİ BIRAKMALISINIZ!

Mide ve bağırsakların da dinlenmesi gereken bir süre olduğunu dile getiren İç Hastalıkları Uzmanı Dr. Muzaffer Keçeci, "Organik nedenlere bağlı karın şişliklerinde tedavi olarak biraz daha başarılıyız. Gastriti, ülseri, reflüyü tedavi ediyoruz. Fonksiyonel olanlar biraz daha ilaçla tedavisi zor olan, uzun süren ve daha çok başka nedenlere bağlı oluşan şişkinlikler var. Buna yeme alışkanlığı diyebiliriz. Çabuk yemek yeme, ayakta yemek yeme, fast food alışkanlıklarına bağlı olarak, ‘hızla yiyeyim, işime geri döneyim' gibi durumlar olabiliyor. Çiğnemeden yutma gibi şeylerde şişkinlikle karşılaşıyoruz. Yediğimiz gıdalar da ilişkili. Tıka basa yemek yeme, sindirimi zorlaştıran, şişkinliğe sebep olan bir durum. Yiyip yatma da şişkinliğe neden olur. Mide ve bağırsağın dinlenmesi gereken bir süre var. Bu organların da çalışmadan dinlenmesi gereken bir süreç var. Yatmadan 3 saat önce yemek yemeyi uygun görmüyoruz. Hem reflüyü artırıyor, mide asidinin yukarı gelmesine sebep oluyor hem de gece sindirim işiyle uğraşan bir mide-bağırsak sistemi zaman içerisinde yoruluyor. Fonksiyonları değişebiliyor, bozulabiliyor" diye konuştu.

STRES BAĞIRSAK VE MİDE HAREKETLERİNİ ERKİLİYOR BU DURUM ŞİŞKİNLİK SEBEBİ

Her karın şişliğinin yemekle alakası olmadığını da belirten Uzm. Dr. Keçeci,

"Şişkinlikle ilgili fonksiyonel dispepsi dediğimiz grupta obezite de var. Kilo alma, karaciğer yağlanmasının mide ve bağırsak üzerinde olumsuz etkisi var. Kişi spor yaptığı zaman, zayıfladığı zaman, diyet yaptığı zaman şişkinliklerinin geçtiğini görüyoruz, azaldığını görüyoruz. Stres kaynaklı dispepsiler de çok görülüyor. Burada psikiyatri desteğinden de yararlanmamız gerekiyor. Çünkü hastanın günlük yaşantısı içerisinde psikolojik olarak ağır bir stres durumunda veya yorgunluk halinde mide-bağırsak hareketleri de bozuluyor. Bunları biz sadece mide-bağırsak motilitesini, hareketlerini düzenleyen ilaçlarla düzeltemeyebiliyoruz. Yani orada psikiyatri desteğiyle, stresi yönetmekle ilgili bir takım branşlardan ve psikologlardan da yardım almamız gerekebiliyor. Onlar gerekli görürse ilaçları da kullanmamız gerekiyor. Çok faydasını görüyoruz zaten bu tür hastalarda. Kişinin şişkinliği varsa bir hekime başvurup, fonksiyonel bir dispepsi midir yoksa organik bir sebebe mi bağlıdır, bunun ayrımı için hekimin yönlendirmesinde yol çizmesinde fayda var" şeklinde konuştu.

MADEN SUYU VE SODA HERKES İÇİN ÇÖZÜM DEĞİL

Karın şişliği problemi yaşayanların sıklıkla tükettiği soda ve maden sularının da dikkatli kullanılması gerektiğini vurgulayan Keçeci, ayrıca şunları söyledi:

"Maden sularını, sodalarını kullanırken daha çok kişinin beraberindeki hastalıklara dikkat etmek lazım. Tansiyonu var mı? Kalp hastalığı var mı? Böbrek hastalığı var mı? Çünkü maden sularının içerisinde değişik oranlarda elektrolitler var ve sodyum var, tuz var, mineraller var. Bunların zararlı olabileceği kişiler var. Böbrek hastası maden suyunu fazla tükettiği zaman kalp yetmezliğine, solunum yetmezliğine neden olabilir. Tansiyon hastası da zararlı bir şekilde etkilenebilir. O yüzden bu tür hastalarda maden suyunu çok önermeyiz. Ama herhangi bir hastalığı yok. Biraz yemeği fazla kaçırmış, buna bağlı bir şişkinlik gelişmiş. Onun kullanmasında bir zararı yok."

TÜRKSAT Uydu Haberleşme Kablo TV ve İşletme AŞ, Türksat 3A uydusu üzerinden sunulan televizyon ve radyo yayınlarını 15 Ağustos'u 16 Ağustos 2026'ya bağlayan gece yüksek kapasiteli diğer uydulara aktardı. Yayınların aktarıldığı yeni uydular mevcut uyduyla aynı yörünge konumunda yer aldığı için vatandaşların çanak antenlerinde yön veya ayar değişikliği yapmasına gerek kalmadı

Sosyal medyada yarışmacılara ait görüntülerin hızla yayılmasıyla gündeme gelen Big5 Türkiye, bu kez kurulacak erkek müzik grubunun üyelerini belirliyor. Televizyonda değil YouTube’da yayımlanan yarışmada adaylar ses, dans, sahne performansı ve grup uyumu üzerinden değerlendiriliyor.

Travmanın etkileri sonraki kuşaklarda görülebiliyor ancak anıların DNA yoluyla aktarıldığına dair kesin kanıt bulunmuyor.

Bilim insanları, yaklaşık 50 yıldır aranan glueball için en güçlü kanıta ulaşıyor. Yeni bulgular parçacık fiziğinde dikkat çekiyor.

James Webb verileri yeni bir gök cismi türüne işaret ediyor. Kara delik yıldızı olarak adlandırılan yapının merkezinde dev bir kara delik bulunuyor.

Yeraltı dizisine Şükran Ovalı katılıyor. Ovalı, yeni sezonda Bozo’nun eski sevgilisine hayat verecek.

EKİLİ BAHÇELER GÖLE DÖNDÜ

Yağışın en fazla hissedildiği Çarşamba ilçesinde yüzlerce dönümlük tarım arazisi sularla kaplandı. Ovalık alandaki fındık bahçeleri ve ekili ürünler zarar görürken, çok sayıda müstakil ev, ahır ve müştemilat alanını su bastı. Bölgedeki üreticiler ve mahalle sakinleri su baskınları nedeniyle zor anlar yaşadı.

SEL MAĞDURLARI YAŞADIKLARINI ANLATTI

Evini su basan mahalle sakinlerinden Hülya Yılmazer, yaşanan durum karşısında şu ifadeleri kullandı:

Yağmur sabah 05.00 gibi başladı. Yağış sonrası evimizi su bastı. Beyaz eşyalar su içinde kaldı. Parkeler komple gitti. Elektriği de kestik. Mağdur durumdayız. Gereğinin yapılmasını istiyoruz. İlk önceliğimiz evi basan suyu dışarı tahliye etmek. Gider yok, gelen sular direkt evin içine giriyor. Evin içindeki suyu tahliye ettikten sonra eşyaların durumuna bakacağız

Tarlası ve hayvanları su altında kalan Muhammet Öksüz ise altyapı detaylarına dikkat çekerek şöyle konuştu:

"50 yaşındayım. Daha önce böyle bir su görmedik. Tarla ve evler su içinde kaldı. Dalgakıran bizim suyumuzu çekiyordu. Sonradan yapılan köprüler alçak olduğundan suları yanlara yaydı ve bu su baskınları meydana geldi"

BÖLGEDEKİ EN YÜKSEK YAĞIŞ ÇARŞAMBA'DA ÖLÇÜLDÜ

Meteoroloji verilerine göre 12-13 Ağustos tarihleri arasındaki 24 saatlik periyotta Karadeniz Bölgesi’nde en yüksek yağış miktarı Çarşamba’da kaydedildi. Çarşamba Havalimanı istasyonunda metrekareye 127,2 kilogram yağış düşerken, ilçeye bağlı Eğridere Mahallesi'nde bu değer 35,2 kilogram olarak ölçüldü. Samsun'un Tekkeköy ilçesindeki TAGEM istasyonuna 95 kilogram, Canik ilçesine ise metrekareye 21,5 kilogram yağış düştü.

YAĞIŞ DALGASI ORDU'DA

Kuvvetli yağış sistemi Samsun'un yanı sıra Ordu genelinde de etkisini hissettirdi. Ordu'nun Perşembe ilçesine bağlı Ekinciler bölgesinde metrekareye 77,6 kilogram, Kırlı lokasyonunda 62,3 kilogram yağış düşerken; Altınordu ilçesinde 37,2 kilogram, kent merkezinde ise 27,8 kilogram yağış kayıtlara geçti. Sahada görev yapan kamu ekipleri su baskını yaşanan noktalardaki tahliye çalışmalarını sürdürüyor.

Trendyol Süper Lig ekiplerinden Samsunspor'da Başkan Vekili Veysel Bilen, 2026-2027 futbol sezonu öncesinde takımın son durumuna ve yürütülen çalışmalara dair değerlendirmelerde bulundu. Önlerindeki dönemin bir önceki yıla göre çok daha çetin geçeceğini bildiklerini belirten Bilen, tüm planlamaları bu doğrultuda gerçekleştirdiklerini ifade etti.