Bursa ve Ordu'daki pilot uygulamanın ardından 1 Temmuz 2026 itibarıyla tüm Türkiye'de zorunlu hale gelecek Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) ile birlikte, eksperler elektronik ortamda otomatik olarak atanacak. Düzenleme, hasar ödemeleri ile araç değer kaybı hesaplamalarını tek bir dosyada birleştirirken, vekalet ve komisyoncular üzerinden yürütülen suistimallerin de önüne geçmeyi hedefliyor.
EKSİST SİSTEMİYLE EKSPERLER DİJİTAL ORTAMDA OTOMATİK ATANACAK
Yeni düzenlemeyle birlikte hayata geçirilen Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST), trafik kazaları sonrasındaki hasar tespit süreçlerini tamamen dijitalleştiriyor. Kazaya karışan araç servis veya tamir noktasına götürülüp gerekli belgeler sisteme yüklendiğinde, algoritma tarafından tarafsız bir eksper otomatik olarak atanacak. İşlemlerin doğrudan araç sahibinin kendisi tarafından yürütülmesini esas alan sistem, üçüncü şahıslar ya da aracılar üzerinden vekaletle yürütülen ve suiistimallere açık olan uygulamaları kalıcı olarak sonlandıracak.
40 BİN LİRA ÜZERİNDEKİ HASARLARDA EKSPER ZORUNLU OLACAK
Yeni sistemin getirdiği en önemli parametrelerden biri de hasar tutarına ilişkin belirlenen eşik değer oldu. 2026 yılı için trafik sigortasında uygulanan 400 bin liralık maddi teminat limitinin yüzde 10'unu aşan, yani 40 bin lira ve üzerindeki tüm hasar dosyalarında sisteme eksper atanması zorunlu tutulacak. Günümüz yedek parça ve onarım maliyetleri göz önüne alındığında eksperlerin çok daha sık devreye girmesi beklenirken, 40 bin liranın altında kalan hasar dosyalarında ise sigorta şirketi ve araç sahibi mevcut prosedürler dahilinde karşılıklı uzlaşma yoluna gidebilecek.
HASAR VE DEĞER KAYBI TEK DOSYADA HESAPLANACAK
Araç sahiplerini en çok rahatlatacak yenilik ise değer kaybı başvurularında yaşanacak. Trafik kazalarından sonra sıkça uzun bürokratik süreçlere ve hukuki uyuşmazlıklara neden olan araç değer kaybı hesaplamaları, artık doğrudan hasar dosyasının içerisine dahil edilecek. Görevlendirilen eksper, araçtaki fiziki hasarı incelerken eş zamanlı olarak değer kaybını da hesaplayıp raporuna ekleyecek. Böylece vatandaşlar ek bir başvuru yapmaya, komisyoncu veya vekalet ücreti ödemeye gerek kalmadan iki ödemeyi de aynı dosya üzerinden tahsil edebilecek.
RAPORLARA 3 İŞ GÜNÜ İÇİNDE İTİRAZ EDİLEBİLECEK
Sistemin standart ve şeffaf yapısının yanı sıra tarafların yasal itiraz hakları da korunuyor. Atanan otomatik eksperin hazırladığı rapora ilişkin bir uyuşmazlık çıkması durumunda, hem araç sahibi hem de sigorta şirketi 3 iş günü içerisinde SBM (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi) üzerinden itiraz başvurusunda bulunabilecek. 
