Dört mevsim lastikler, sıcak ve soğuk hava koşullarında kullanılabilecek şekilde tasarıma sahip. Kış şartlarının çok ağır olmadığı bölgelerde yıl boyunca kullanım imkânı sunan bu lastiklerin tamamı aynı kış performansına sahip değil. Özellikle kar ve buz bulunan yollarda lastiklerin teknik özellikleri önem taşımakta. Kış koşullarında güvenli sürüş açısından lastiğin yanak bölümündeki işaretlerin kontrol edilmesi önem taşımakta. Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruyan özel kauçuk bileşimi ve sırt desenleriyle üretilmekte.
4 MEVSİM LASTİK KIŞ LASTİĞİ YERİNE GEÇER Mİ?
Dört mevsim lastiklerin kış lastiği yerine geçip geçmediği, üzerlerinde bulunan teknik işaretlere ve sırt desenlerine bağlı olarak değişmekte. Kış lastiği denetimlerinde lastiğin yanağında M+S (çamur ve kar) işareti, M+S ile birlikte kar tanesi sembolü veya yalnızca kar tanesi (3PMSF) işareti aranmakta. Bu nedenle bir lastiğin yalnızca dört mevsim adıyla satılması, kış lastiği olarak kabul edilmesi için yeterli olmamakta. Lastiğin mevzuatta belirtilen işaretleri taşıması ve sırt deseninin de kış lastiği özelliklerine uygun olması gerekmekte.
4 MEVSİM LASTİK KIŞIN CEZA YER Mİ?
Dört mevsim lastik kullanan araçlara yalnızca bu lastikleri tercih ettikleri için ceza uygulanmamakta. Ancak kış lastiği kullanma zorunluluğu bulunan araçlarda kullanılan lastiklerin mevzuatta aranan işaret ve desen özelliklerini taşımaması halinde denetimlerde cezai yaptırım uygulanabilmekte. Bu kapsamda ticari araç sahiplerinin lastiklerinin yanak bölümündeki M+S veya kar tanesi işaretlerini kontrol etmesi önem taşıyor. Lastiğin satışında dört mevsim olarak tanımlanması, denetimlerde kış lastiği olarak kabul edilmesi için tek başına yeterli sayılmamakta.
TİCARİ ARAÇLARDA 4 MEVSİM LASTİK KIŞ LASTİĞİ YERİNE GEÇER Mİ?
Ticari araçlarda dört mevsim lastik kullanılması, lastiklerin kış lastiği olarak kabul edilmesini sağlayan teknik şartları karşılaması halinde zorunluluğu yerine getirebiliyor. Bunun için lastiklerin üzerinde gerekli M+S veya kar tanesi işaretinin bulunması ve sırt desenlerinin kış lastiği özelliklerine uygun olması gerekli. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının düzenlemesine göre 15 Kasım-15 Nisan tarihleri arasında ticari araçlarda kış lastiği kullanılması zorunlu. Bu kapsamda kamyon, çekici, tanker ve otobüslerin tahrikli dingillerindeki tüm lastiklerin, kamyonet ve minibüslerin ise tüm lastiklerinin kış lastiği olması gerekmektedir. İl sınırları içerisindeki uygulamanın kapsamı ve süresi konusunda valiliklerin aldığı kararlar da dikkate alınıyor.
4 MEVSİM LASTİK KULLANAN TİCARİ ARAÇLARA KIŞ LASTİĞİ CEZASI NE KADAR?
2026 yılında yapılan yasal düzenlemeyle kış lastiği kullanma zorunluluğuna uymayan araçların işletenlerine 6 bin TL idari para cezası uygulanması öngörülüyor. Bu nedenle zorunluluk kapsamındaki ticari araçlarda dört mevsim lastik kullanan sürücülerin, lastiklerinin mevzuatta belirtilen kış lastiği şartlarını karşılayıp karşılamadığını kontrol etmesi önem taşımakta.
HUSUSİ OTOMOBİLLERDE 4 MEVSİM LASTİK KULLANMAK YETERLİ Mİ?
Hususi otomobiller için Türkiye genelinde ticari araçlarda olduğu gibi zorunlu kış lastiği uygulaması bulunmuyor. Ancak valilikler, il sınırları içerisindeki hava ve iklim şartlarını dikkate alarak kış lastiği uygulamasına ilişkin kararlar alabilir. Dört mevsim lastik kullanan otomobil sahiplerinin de lastiklerinin kış koşullarına uygunluğunu kontrol etmesi gerekli. Özellikle hava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü dönemlerde yaz lastiklerinin yol tutuş performansı olumsuz etkilenebimekte. Kış lastikleri ve kış koşullarına uygun dört mevsim lastikler ise düşük sıcaklıklarda daha iyi yol tutuşu sağlamaya yardımcı oluyor.
