Trafik kazaları sonrası hasar ve araç değer kaybı süreçlerinde yeni bir dönem başlıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen yeni düzenlemeyle birlikte, araç sahiplerini zorlayan komisyoncu ve aracı sistemine son veriliyor. 1 Nisan 2026 itibarıyla değer kaybı bedelleri ayrı bir mücadele konusu olmaktan çıkacak, ödemeler hasarla birlikte ve peşin yapılacak.
SEDDK’nin Resmi Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile toplam 33 milyon araç sahibini ilgilendiren kapsamlı bir değişiklik yürürlüğe giriyor.
EKSPER OTOMATİK ATANACAK, ARACILAR DEVRE DIŞI KALACAK
Yeni sistemle birlikte kaza sonrası süreç önemli ölçüde sadeleşiyor. Araç, yetkili servis, anlaşmalı servis ya da herhangi bir kaporta-boyacıya götürüldüğünde kazaya ilişkin belgeler sisteme yüklenecek ve eksper otomatik olarak atanacak. Hasar başvurusu yalnızca araç sahibi tarafından yapılabilecek; komisyoncu ya da vekaletle işlem yürüten aracı kişiler süreçten tamamen çıkarılacak.
Vatandaş ve sigorta şirketi eksper talebinde bulunabilecek, böylece araç sahibi süreci doğrudan ve şeffaf şekilde takip edebilecek.
EKSİST SİSTEMİ HAYATA GEÇİYOR
Yeni düzenleme kapsamında Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) devreye alınıyor. Bu sistem sayesinde eksperler otomatik olarak belirlenecek ve hasar tespiti standart bir şekilde gerçekleştirilecek. Amaç, hem süreci hızlandırmak hem de olası suistimallerin önüne geçmek.
40 BİN LİRA ÜZERİ HASARLARDA ZORUNLU EKSPER
2026 yılı için trafik sigortasında maddi teminat tutarı 400 bin lira olarak belirlendi. Hasar tutarının bu rakamın yüzde 10’unu, yani 40 bin lirayı aşması halinde zorunlu olarak eksper atanacak. 40 bin liranın altındaki hasarlarda ise araç sahibi ile sigorta şirketi uzlaşma yoluna gidebilecek.
DEĞER KAYBI AYNI DOSYADA HESAPLANACAK
Yeni sistemin en dikkat çeken yönlerinden biri de araç değer kaybı uygulaması olacak. Eksper, hasar tespiti sırasında değer kaybını da hesaplayacak ve bu tutar aynı dosyaya eklenecek. Böylece örneğin 100 bin liralık bir hasarın yanında oluşan 30 bin liralık değer kaybı da tek seferde ve peşin olarak araç sahibine ödenecek.
Bu uygulamayla birlikte yüksek komisyon ve vekalet ücretleri talep eden aracı yapıların tamamen devre dışı bırakılması hedefleniyor.
VATANDAŞ ÜCRET ÖDEMEYECEK
Yeni düzenleme kapsamında araç sahiplerinden vekalet, komisyon ya da eksper ücreti alınmayacak. Eksper raporuna hem vatandaş hem de sigorta şirketi 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde yeni bir eksper atanacak ve bu kez eksper ücretini itiraz eden taraf karşılayacak.
PİLOT UYGULAMA ORDU VE BURSA'DA BAŞLAYACAK
Sistem, 1 Nisan 2026 tarihinde Ordu ve Bursa illerinde pilot uygulama olarak başlayacak. Yetkili kurul, uygulamayı farklı illere yayma ve süresini 6 aya kadar uzatma yetkisine sahip olacak. 1 Temmuz 2026 itibarıyla ise yeni sistem tüm Türkiye’de resmen yürürlüğe girecek.
Yapılan düzenlemeyle birlikte trafik kazaları sonrası yaşanan belirsizliklerin ve mağduriyetlerin büyük ölçüde sona ermesi bekleniyor.
