Son dönemde sosyal medyada yayılan ve yolcuların uçakta yarı dik pozisyonda seyahat edeceğini öne süren “ayakta koltuk” iddiaları gündeme oturdu. İddialara göre, koltuklar bisiklet selelerini andıran dar alanlı bir tasarıma sahip olacak, yolcular sırtlık ve emniyet kemeriyle sabitlenecekti. Bu sistemle uçaklarda yolcu kapasitesinin artırılması ve bilet fiyatlarının düşürülmesi hedefleniyordu

Ryanair’den Kesin Yalanlama: “Böyle Bir Planımız Yok”

Ancak Ryanair’den gelen resmi açıklamada, bu iddiaların gerçeği yansıtmadığı vurgulandı. İrlandalı havayolu şirketi, böyle bir uygulamanın gündemlerinde olmadığını belirtti. Konuyla ilgili adı geçen İtalyan koltuk üreticisi Aviointeriors da, Skyrider adıyla 2012’de tanıttıkları deneysel bir tasarımın güncel ürün portföylerinde yer almadığını açıkladı.

Geçmişten Günümüze “Ayakta Seyahat” Tartışmaları

Bu tartışmaların kaynağı, Ryanair CEO’su Michael O’Leary’nin geçmişte yaptığı sıra dışı açıklamalara dayanıyor. O’Leary, 2010 yılında maliyetleri azaltmak amacıyla “ayakta seyahat” fikrini gündeme getirmişti. Ayrıca uçak içi tuvaletlerin ücretli olması ve kilolu yolculardan ek ücret alınması gibi önerileriyle de dikkat çekmişti. Ancak bu fikirlerin hiçbiri somut olarak hayata geçirilmedi.

Güvenlik Testlerinden Geçti, Ama Konfor Tartışması Devam Ediyor

Aviointeriors’un geliştirdiği konsept, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) gibi kurumların belirlediği bazı güvenlik standartlarına teorik olarak uyum sağlıyor. Ancak uzmanlar ve yolcular, uzun süreli kullanımlarda bu yarı dik pozisyonun rahatsızlık yaratacağı konusunda hemfikir.

Yolcular Tercih Edebilir Mi?

Yapılan anketler, “ayakta koltuk” gibi radikal tasarımların sadece çok düşük fiyat teklif edildiğinde sınırlı sayıda yolcu tarafından tercih edileceğini gösteriyor. Genel yolcu kitlesinin bu yeni oturma düzenine sıcak bakmadığı görülüyor.

Sonuç: Şimdilik Ayakta Koltuk Uygulaması Yok

Şu an için “ayakta koltuk” uygulaması gündemde değil. Ancak düşük maliyetli havayolu şirketlerinin sınırları zorlayan yeni çözümlerle yolcu taşımacılığında farklı modelleri araştırmaya devam edeceği kesin.

Kaynak: Oksijen