Depremin ana şoku ve artçı sarsıntılar, özellikle Gediz Vadisi boyunca ciddi hasara neden oldu. Heyelanlar, çökmeler ve alüvyon zemin üzerindeki oturmalar, yıkımın boyutunu daha da artırdı. 30 kilometrelik yüzey faylanması tespit edilen bu deprem, bölgenin jeolojik yapısını derinden etkiledi.
Alaşehir ve Salihli Demiryolu Depremden Etkilendi
Faylanma, eğim atımlı normal fay karakteri göstererek kuzeydoğu blokunun çökmesine neden oldu. Alaşehir ile Salihli arasında uzanan demiryolu hattı kırıldı ve tren seferleri aksadı. Bölgedeki ulaşım ve altyapı büyük zarar gördü.
Heyelanlar ve Zemin Sıvılaşması Büyük Hasara Yol Açtı
Deprem sırasında vadileri çevreleyen tepelerin eteklerindeki alüvyon tabakaları oturdu ve çöktü. Ayrıca, ana şokun etkisiyle kırıktan 35 km uzaklıkta bile akarsu çökellerinde sıvılaşmalar gözlemlendi. Bu durum, yapıların sağlam kalmasını zorlaştırarak yıkımı artırdı.
Depremin Şiddeti ve Etkileri
Depremin dış-merkezinde en yüksek şiddet MSK ölçeğine göre VIII (8. derece) olarak tespit edildi. Bu derece, yıkıcı depremler kategorisinde yer almakta olup, geniş çaplı hasara ve can kayıplarına neden olabilecek bir büyüklüğe işaret etmektedir.
1969 Manisa Depremi’nden Çıkarılan Dersler
Bu felaket, Türkiye’deki deprem riski taşıyan bölgelerde yapı güvenliğinin artırılması gerektiğini bir kez daha gösterdi. Zeminin sağlam olmadığı alanlarda bina yapımına daha fazla özen gösterilmesi gerektiği anlaşıldı. Heyelan ve sıvılaşma riskleri göz önünde bulundurularak deprem yönetmeliklerinin daha sıkı uygulanmasının önemi ortaya çıktı.
Daha fazla Samsun Haber için tıklayınız.
