Fransız üretici Bugatti, “Brouillard” adlı tamamen kişiye özel bir hiper otomobili tanıttı. Tek adet üretilen model, markanın en üst düzey kişiselleştirme yaklaşımını temsil ediyor ve uluslararası basında yaklaşık 30 milyon dolar bandından söz ediliyor. Bugatti, “Brouillard” (Fransızca “sis”) adını verdiği yeni bir özel projeyi duyurdu. Model, markanın koleksiyoner müşterileri için geliştirdiği, tamamen bireysel talebe göre şekillenen tek seferlik bir hiper otomobil olarak konumlanıyor. Ürün felsefesi; tasarım, renk, materyal ve iç/dış detayların tek bir müşterinin beğenisine göre uçtan uca özelleştirilmesine dayanıyor.
Kişiselleştirme programının vitrini
Brouillard, Bugatti’nin halihazırda sunduğu kişiselleştirme seçeneklerinin ötesine geçen, gövde panellerinden kabin süslemelerine kadar benzersiz parçalara yer veren bir çalışma. Bu tip projelerde üretici, rüzgâr tüneli, malzeme laboratuvarı ve prototip atölyelerini müşterinin tek bir örnek için kullanımına açıyor; sonuçta da standart bir modelin “özel versiyonu”ndan çok, ayrı bir otomobil ortaya çıkıyor.
Tasarım ve kabin
Tanıtım görsellerinde araç; mat yeşile yakın bir dış renk, ışık imzasını vurgulayan ince arka stoplar ve ortadan motorlu yerleşimi işaret eden geniş bir motor bölmesi camıyla dikkat çekiyor. Kabinde ise direksiyon simidi, orta konsol ve kapı panellerinde siparişe özel işleme ve motifler öne çıkıyor.
Motor ve şasi bilgisi
Bugatti, tek seferlik projelerinde genellikle mevcut şasi ve aktarma organlarını temel alıyor. Brouillard da bilinen Bugatti mimarisini (ortalı motor, karbon fiber monokok, ileri düzey aerodinamik) kullanıyor. Tam teknik veriler paylaşılmadı; odak noktası performans rakamlarından çok kişiye özel işçilik ve tasarım. Tek adetlik projeler, üretici açısından hem tasarım laboratuvarı işlevi görüyor hem de markanın el işçiliği ve mühendislik kapasitesini sergiliyor. Koleksiyonerler içinse bu otomobiller, klasik otomobil dünyasında “coachbuilt” geleneğinin modern karşılığı ve uzun vadeli yatırım niteliği taşıyan eserler olarak kabul ediliyor. Bugatti, bu tür projelerde resmi etiket ayrıntılarını çoğu zaman açıklamıyor. Uluslararası otomotiv basınında ve paylaşılan tanıtım içeriklerinde yaklaşık 30 milyon dolar seviyesinden söz ediliyor. Bu tutar; tek seferlik üretim, tamamen yeni parçalar, homologasyon/test süreçleri ve yapılan el işçiliğinin toplam maliyetini yansıtıyor. Teslimat sürecinin ise müşteri tarafındaki kişiselleştirme onayları ve test programına bağlı olarak aylar ile bir yılı aşan takvimde ilerlemesi beklenir.
