Cumhurbaşkanı Erdoğan imzasıyla 22 Eylül 2025’te Resmî Gazete’de yayımlanan otomotivde ek vergi düzenlemesi, 22 Kasım 2025 itibarıyla yürürlüğe girdi. AB ve Serbest Ticaret Anlaşması kapsamı dışındaki ülkelerden getirilen binek otomobiller, artık daha yüksek maliyetlerle satışa sunulacak. Bazı popüler modellerde fiyat artışı 500 bin TL’yi aşacak.
HANGİ ARAÇLAR HEDEFTE?
Yeni düzenleme, Çin, Japonya, Meksika ve Güney Afrika gibi ülkelerden ithal edilen araçları doğrudan etkiliyor. Örnek vermek gerekirse, matrahsız fiyatı 1 milyon TL olan bir araçta ek vergi 250 bin TL’ye ulaşırken, ÖTV ve KDV ile birlikte toplam zam 540 bin TL’yi bulabiliyor.
Fiyat artışı beklenen bazı modeller:
-
Nissan X-Trail (e-POWER / e-4ORCE)
-
Subaru Forester e-BOXER
-
Subaru Crosstrek (XV)
-
Suzuki Jimny
-
Toyota RAV4 Hybrid
-
Honda Jazz e:HEV
-
Honda HR-V e:HEV
EK VERGİ ORANLARI VE ARAÇ SEGMENTLERİ
-
Benzinli ve dizel araçlar: %25 veya minimum 6.000 dolar
-
Hibrit araçlar: %25 veya minimum 6.000 dolar
-
Plug-in hibrit araçlar: %30 veya minimum 7.000 dolar
-
Elektrikli araçlar: %30 veya minimum 8.500 dolar
Bu oranlar, özellikle elektrikli ve hibrit araçlarda fiyatları ciddi şekilde yükseltiyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA İTHALAT ZORUNLULUĞU
Elektrikli araç ithalatında 7 bölgede en az 20 yetkili servis bulundurma şartı bulunuyor. Bu durum, elektrikli araçların Türkiye’ye girişini daha karmaşık hâle getiriyor. Öte yandan, benzinli ve dizel araçlar şu an daha avantajlı konumda bulunuyor.
Yeni vergi düzenlemesi, bazı modellerin Türkiye pazarından çekilmesine yol açabilir veya yeni araçların gelmesini geciktirebilir. Ayrıca, ek mali yükümlülükler, araçların rekabet gücünü de azaltacak.
