Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, otomotiv sektöründe nihai ürünün yerli katkı oranı hesaplamasına ilişkin önemli bir değişikliğe gitti. Resmi Gazete’de yayımlanan tebliğe göre, Yerli Malı Tebliği hükümleri 1 Temmuz 2026’ya kadar otomotiv sektöründe uygulanmayacak.
Yapılan düzenlemeyle birlikte, araçların yerli katkı oranı hesaplamasında mevcut kurallara geçici olarak ara verilmiş oldu. Daha önce yürürlükte bulunan düzenlemeye göre bir ürünün “yerli malı” sayılabilmesi için en az yüzde 51 yerli katkı oranına sahip olması gerekiyordu.
YERLİLİK KURALINA GEÇİCİ ARA
Bakanlık tarafından yayımlanan değişiklik, özellikle yeni yıl itibarıyla bazı markaların yerli katkı oranlarını açıklayamaması nedeniyle gündeme gelen sorunların ardından geldi. Yerli katkı oranının belgelendirilememesi, satış ve teslimat süreçlerinde aksamalara yol açmıştı.
Yeni düzenleme ile birlikte 1 Temmuz 2026’ya kadar otomotiv sektöründe yerli katkı oranı şartı uygulanmayacak. Böylece sektörde yaşanan belirsizliğin ve bürokratik tıkanıklığın giderilmesi hedefleniyor.
ENGELLİ ARAÇ ALIMLARINDA SORUN YAŞANMIŞTI
Son dönemde özellikle engelli vatandaşların araç alımlarında ciddi sıkıntılar yaşandığı belirtiliyordu. Yerlilik oranı şartının karşılanamaması, bazı modellerin satışını doğrudan etkilerken, teslimat süreçleri de uzamıştı.
Geçici düzenleme ile birlikte engelli araç alımlarında yaşanan sorunların hafifletilmesi ve piyasada normalleşmenin sağlanması bekleniyor. 1 Temmuz 2026 sonrasında ise yerli katkı oranına ilişkin uygulamanın yeniden değerlendirilmesi öngörülüyor.
