Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karadeniz Sahil Demir Yolu olarak da bilinen Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi’ne ilişkin açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, projenin Samsun’dan başlayarak Sarp’a kadar uzanacağını ve Karadeniz Bölgesi’nde yer alan 5 il ile Gürcistan arasında demir yolu ulaşımını mümkün kılacağını belirtti. Projenin hem bölgesel hem de uluslararası ölçekte önemli kazanımlar sağlayacağı ifade edildi.
KARADENİZ KIYISINDA ULAŞIM
Projenin sağlayacağı katkılara değinen Uraloğlu, Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi’nin Karadeniz kıyısındaki iller arasında ulaşımı kolaylaştıracağını vurguladı. Bakan Uraloğlu, konuyla ilgili olarak,
“Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi ile Karadeniz kıyısındaki iller arasında ve kent içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlanacak. Proje, Türkiye'yi Kafkasya ve Orta Asya'ya bağlayan stratejik bir demir yolu koridoru oluşturacak. Hem yolcu hem de yük taşımacılığında bölgeye büyük katkı sunacak. Mevcut kara yolu yoğunluğu da önemli ölçüde azalacak.”
ifadelerini kullandı. Açıklamalarda, özellikle yoğun kara yolu trafiğinin demir yoluna kaydırılmasıyla bölgedeki ulaşım yükünün hafifleyeceği belirtildi.
ERZİNCAN- TRABZON HATTI İLE ENTEGRASYON
Bakan Uraloğlu, projeye entegre şekilde planlanan Erzincan-Trabzon Demir Yolu Hattı’na da dikkat çekti. Bu hattın hayata geçirilmesiyle bölgenin kuzey-güney aksında güçlü bir bağlantı elde edeceğini belirten Uraloğlu, söz konusu entegrasyonun Karadeniz demir yolunu iç bölgelere bağlayacağını ifade etti. Açıklamalara göre Erzincan-Trabzon hattı sayesinde Karadeniz Sahil Demir Yolu, iç hinterlanda açılacak ve uluslararası demir yolu ağına entegre edilecek.
2
ULUSLARARASI DEMİR YOLU AĞINA BAĞLANTI
Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi’nin yalnızca bölgesel bir ulaşım yatırımı olmadığı, aynı zamanda Türkiye’nin uluslararası taşımacılık ağındaki konumunu güçlendirecek bir adım olduğu belirtildi. Gürcistan üzerinden Kafkasya ve Orta Asya’ya uzanacak demir yolu bağlantısının, hem yolcu hem de yük taşımacılığında yeni fırsatlar oluşturacağı kaydedildi. Projenin tamamlanmasıyla Karadeniz’in lojistik kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
