Ford, güvenlik gerekçesiyle 2016-2019 model Explorer SUV araçlarını kapsayan yeni bir geri çağırma programı başlattı. Şirket, ABD'de satılan toplam 288 bin 314 aracın tavan rayı kapaklarında oluşabilecek sorun nedeniyle yetkili servislere çağrılacağını duyurdu.

SORUN TAVAN RAYI KAPAKLARINDA

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin (NHTSA) yayımladığı rapora göre, bazı araçlarda tavan rayı kapaklarının zamanla yerinden çıkma riski bulunuyor.

Raporda, daha önce geri çağırma kapsamında onarım gören bazı araçlarda da işlemlerin eksik veya hatalı uygulanmış olabileceği belirtildi. İncelemelerde bazı sabitleme klipslerinin değiştirilmediği, yapıştırıcının yanlış uygulandığı veya uygun kürleme koşullarının sağlanmadığı ifade edildi.

Yeni inceleme kararı değiştirdiMart 2026'da NHTSA'ya ulaşan 46 araç sahibi şikayeti, Ford'un yeni bir soruşturma başlatmasına neden oldu.Yapılan incelemelerde yalnızca epoksiyle onarılan veya hiç onarılmayan araçlarda sabitleme performansının zamanla zayıfladığı belirlendi. Buna karşılık, plastik itmeli pim sabitleyicilerle güçlendirilen araçlarda aynı sorunun görülmediği tespit edildi.

SÜRÜCÜLER HANGİ BELİRTİLERE DİKKAT ETMELİ?

Ford, sorundan etkilenen araçlarda şu belirtilerin görülebileceğini açıkladı:

Rüzgar sesinde artış

Gıcırtı ve tıkırtı sesleri

Samsun'dan Gürcistan'a fındık seferi: Kuruyan bahçeler incelendi
Samsun'dan Gürcistan'a fındık seferi: Kuruyan bahçeler incelendi
İçeriği Görüntüle

Tavan rayı kapağı ile gövde arasında açıklık oluşması

Kapaklarda hizalama bozukluğu

Şirket ayrıca, yerinden çıkan tavan rayı kapağıyla bağlantılı olduğu değerlendirilen en az bir kazadan haberdar olduğunu bildirdi.

Bayiler ücretsiz onarım yapacakGeri çağırma kapsamında yetkili servisler:Tavan rayı kapaklarını kontrol edecek,Hasarlı klipsleri ve kapakları değiştirecek,Gerekli durumlarda plastik itmeli pim sabitleyiciler ekleyecek.Tüm işlemler araç sahipleri için ücretsiz gerçekleştirilecek.

ONARIMLAR ÜCRETSİZ YAPILACAK

Geri çağırma kapsamında yetkili servisler araçların tavan rayı kapaklarını kontrol edecek. Gerekli görülmesi halinde hasarlı klipsler ve kapaklar değiştirilecek, ayrıca sabitlemeyi güçlendirmek amacıyla plastik pimler eklenecek. Ford, tüm onarım işlemlerinin araç sahiplerinden herhangi bir ücret talep edilmeden gerçekleştirileceğini açıkladı.

Ford, söz konusu sorunu ilk kez 2020 yılında tespit etmiş ve belirli araçlar için onarım programı başlatmıştı. Ancak 2026 yılında yapılan yeni incelemeler ve NHTSA'ya ulaşan şikâyetlerin ardından geri çağırma kapsamı genişletildi.

Şirket, yapılan teknik değerlendirmeler doğrultusunda risk taşıyan Explorer modellerinin yeniden servise çağrılmasına karar verdi.

Kaynak: HABER MERKEZİ