Türkiye’de trafiğe çıkan her dört araçtan birinin 25 yaşını doldurmuş olması, hurda teşvikini yeniden gündeme taşıdı. Meclis’in açılmasıyla hızlanması beklenen süreç, yalnızca otomotiv sektörünü değil, aile bütçelerini de doğrudan ilgilendiriyor.
İki farklı teşvik modeli tartışılıyor
Masada iki ayrı senaryo öne çıkıyor. İlk modelde geçmiş uygulamalara benzer şekilde, hurda aracını teslim eden vatandaşlara sıfır araç alımında belirli bir indirim sağlanması planlanıyor. Bu rakamın 50 bin TL ile 150 bin TL arasında değişebileceği konuşuluyor. İkinci modelde ise Özel Tüketim Vergisi’nin ya tamamen kaldırılması ya da ciddi oranda düşürülmesi tartışılıyor. Böyle bir durumda özellikle elektrikli ve hibrit araçlarda yüz binlerce liraya ulaşan bir avantaj mümkün olabilir.
Cardata Genel Müdürü Yalçın’dan özel açıklamalar
Hurda Araç Teşviki’nden faydalanmak için bazı maddelerin yerine getirilmesi gerektiği konuşuluyorken Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın Mynet’e özel yaptığı açıklamada, sektör için böyle bir düzenlemenin olumlu sonuçlar doğurabileceğinin altını çizdi ve kesinleşmiş bir yasanın olmadığını vurguladı.
Şartlar ve kapsam belirsizliğini koruyor
Teşvikin kimleri kapsayacağı hâlâ netlik kazanmış değil. Kamuoyuna yansıyan iddialara göre “en az üç çocuk” gibi şartların gündeme geldiği söyleniyor, ancak resmi bir teyit bulunmuyor. Ayrıca yerli üretim araçlara, özellikle Togg’a ayrı bir avantaj sağlanabileceği de konuşuluyor.
Elektrikli araçlara talep patlaması olabilir
Türkiye’de elektrikli araç satışlarının artış gösterdiği bir dönemde, hurda teşviki kapsamında ÖTV muafiyetinin uygulanması halinde bu segmentte büyük bir talep patlaması bekleniyor. Böyle bir düzenleme hem çevresel fayda sağlayacak hem de vatandaşların yeni nesil araçlara daha uygun fiyatla erişmesine imkân tanıyacak.
Ne zaman yürürlüğe girecek?
Henüz resmi bir takvim açıklanmadı. Meclis’te görüşülüp kabul edilmesi halinde düzenlemenin hayata geçmesi bekleniyor. Ancak uygulamanın kapsamı, şartları ve yürürlük tarihi konusunda belirsizlik sürüyor. Otomotiv sektöründe beklenti, hurda araç teşvikiyle birlikte piyasada ciddi bir canlılık yaşanacağı yönünde. Hurda araç teşviki konusunda en çok merak edilen başlıklardan biri, düzenlemeden kimlerin yararlanacağı. Kamuoyunda zaman zaman “en az üç çocuklu ve düşük gelirli ailelerin öncelikli olacağı” yönünde iddialar dillendirilse de, bu bilgiler şimdilik sadece söylentiden ibaret. Teşvikin kimleri kapsayacağına dair farklı senaryolar konuşulduğunu hatırlatan Yalçın;
"Bu konu tamamen belirsiz; yasa metni yayımlanmadan 'herkes faydalanır mı yoksa belirli gruplar mı kapsama girer' sorusunun cevabı verilemez. Kapsam, yapılacak müzakereler sonucunda netleşecek" ifadelerini kullandı.
Hibe ve kredi desteği belirsizliğini koruyor
Devletin hurda araç teşviki kapsamında vatandaşlara hibe ya da kredi desteği sunup sunmayacağı henüz netleşmiş değil. Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, markaların böyle bir düzenleme yürürlüğe girdiğinde genellikle hurda takasa ek kampanyalar, finansman desteği ve stok yönlendirmeleriyle hızlıca pozisyon aldığını vurguladı. Son dönemde elektrikli ve hibrit araçlara ek avantajlar sağlanacağına dair haberlerin öne çıktığını hatırlatan Yalçın, bu noktada söz konusu modellere yönelik daha cazip teşvikler sunulmasının ihtimal dahilinde olduğunu söyledi. Yerli üretim olması nedeniyle Togg için ayrı bir desteğin gündeme geldiğini ancak bunun hâlâ resmi bir karara bağlanmadığını da ifade etti.
