Dacia, ürün gamını yeniden şekillendirme kararı aldı. Marka, 2027 yılında satışa sunmayı planladığı üçüncü C segmenti modelinden vazgeçerek odağını yeni nesil Sandero ve elektrikli araç çalışmalarına çevirdi.
C SEGMENTİNDE MODEL SAYISI ARTIRILMAYACAK
Avrupa pazarında Bigster ile önemli bir satış başarısı yakalayan Dacia, orta boy sınıfta planladığı üçüncü model projesini iptal etti. Şirketin aldığı kararla birlikte yeni bir benzinli C segmenti otomobil geliştirme planı askıya alınırken, mevcut modeller ve elektrikli araç yatırımları öncelik kazanacak.
ELEKTİRİKLİ MODELLER ÖN PLANDA
Dacia, 2030 yılına kadar yeni Spring de dahil olmak üzere dört farklı elektrikli modeli pazara sunmayı hedefliyor. Bigster'ın elde ettiği yüksek satış rakamlarının ardından, markanın bu segmentteki varlığını station wagon gövdeli Striker modeliyle sürdürmesi bekleniyor.
DACİA CEO'SUNDAN MODEL AÇIKLAMASI
Dacia CEO'su Katrin Adt, Bigster ve Striker modellerinin C segmentinde marka için yeterli potansiyeli taşıdığını belirtti. Adt, ürün gamı geniş olmayan bir marka olduklarını vurgulayarak, şirketin mevcut kaynaklarını yeni nesil Sandero'nun geliştirilmesine yoğunlaştırdığını ifade etti.
YENİ SANDERO HAZIRLIKLARI SÜRÜYOR
Dacia'nın önümüzdeki dönemde piyasaya sunacağı yeni modelin, çoklu enerji güç aktarma sistemi seçeneklerine sahip yeni nesil Sandero olması bekleniyor. Benzinli versiyonda CMF-B platformunun kullanılmaya devam edeceği öngörülürken, tamamen elektrikli versiyonun ise Renault 5'te kullanılan RG-EV mimarisi üzerine geliştirilmesi bekleniyor.
