Bursa'da, 2013 yılında sıfır kilometre bir otomobil satın alan bir vatandaşın yaşadığı sorun, Yargıtay'dan milyonlarca araç sahibi için "can simidi" niteliğinde bir kararın çıkmasına vesile oldu.
Vatandaşın 10 yılı aşkın süren hukuk mücadelesi, 2013 yılında satın aldığı sıfır aracın, teslimattan sadece 3 ay sonra otomatik şanzıman arızası vermesiyle başladı.
2013: Servis, aracın şanzımanını ilk kez tamamen değiştirdi.
2014: Kısa bir süre sonra aynı arıza nüksetti, şanzıman ikinci kez değiştirildi.
2014 Sonrası: Aynı sorun üçüncü kez tekrarlayınca, vatandaş, aracın "gizli ayıplı" olduğunu belirterek, sıfırıyla değiştirilmesi için dava açtı.
Davaya bakan Çorlu 3. Asliye Hukuk Mahkemesi, "davacının seçimlik hakkını onarımdan yana kullandığı" ve "yönetmelikte aranan 4 defa arızalanma şartının gerçekleşmediği" gibi gerekçelerle davayı reddetti.
Ancak vatandaş pes etmedi ve kararı temyiz etti. Dosyayı inceleyen Yargıtay, kararı bozarak, aracın üretimden kaynaklı bir arızası olup olmadığının uzman bir bilirkişi heyeti tarafından incelenmesini istedi.
Yargıtay'ın bozma kararına uyan yerel mahkeme, yeni bir bilirkişi raporu hazırlattı. Raporda, "EDC tip çift kavramalı vites kutusu arızalarının kullanım hatasından kaynaklanmadığı, üretiminden kaynaklandığı, değişimi yapılmasına rağmen giderilemediği ve tüketicinin araca duyduğu güvenin sarsıldığı" belirtildi. Bu rapor üzerine mahkeme, bu kez vatandaşın lehine karar vererek, aracın sıfırıyla değiştirilmesine hükmetti.
Otomotiv firmasının bu kararı da temyiz etmesi üzerine dosya son kez Yargıtay 3. Hukuk Dairesi'ne geldi. Yargıtay, yerel mahkemenin "değişim" kararını onadı ve bu kararıyla, sıfır araç alan milyonlarca tüketiciyi güvence altına alan emsal bir karara imza atmış oldu.
